Опис продукту
Опоры винтов шарико-винтовой передачи (ШВП) — это подшипниковые узлы, предназначенные для фиксации концов винта на станине или корпусе привода станков ЧПУ, автоматизированных систем и другого оборудования. Они обеспечивают поддержку в радиальном направлении, позволяя винту свободно вращаться, и минимизируют трение, защищая подшипники от загрязнений.
Серия FF: Общее значение обозначения
-
F — обозначает фланцевый (flange) тип крепления (вертикальное или перпендикулярное к монтажной плоскости).
-
F (второй символ) — указывает на плавающий (floating) тип опоры, который используется на свободном конце ШВП для компенсации теплового расширения и обеспечения минимальной осевой нагрузки. Такие опоры обычно содержат один радиальный подшипник (например, 6000ZZ или аналогичный), что позволяет винту свободно вращаться без жесткой фиксации в осевом направлении.
Серия FF противопоставляется фиксирующим опорам (например, FK или BK), которые используются на приводном конце для жесткой фиксации.
Конкретно FF10: Характеристики и размеры
FF10 — это модель плавающей фланцевой опоры для винтов ШВП диаметром 8–12 мм (рекомендуется для типоразмеров 8, 10, 12). Она предназначена для высокоточных применений, таких как фрезерные и токарные станки ЧПУ, где требуется компенсация теплового расширения.
Основные технические характеристики (класс точности C5/C7, стандартные значения):
|
Параметр |
Значення |
Примечание |
|---|---|---|
|
Диаметр внутренней обоймы (d) |
10 мм |
Соответствует диаметру винта ШВП |
|
Внешний диаметр корпуса (D) |
~35 мм |
Для фланцевого крепления |
|
Ширина корпуса (B) |
~20 мм |
Стальной или чугунный корпус |
|
Количество подшипников |
1 (радиальный) |
Обеспечивает свободное вращение |
|
Максимальная нагрузка (радиальная) |
До 4–8 кН (зависит от производителя) |
Для скоростей до 6000 об/мин |
|
Класс точности |
C5 или C7 |
C5 — повышенная точность |
|
Монтаж |
Фланец с 4 отверстиями (M5–M6) |
Вертикальное крепление |
Рекомендации по применению
-
Устанавливайте FF10 на свободный конец ШВП для компенсации теплового расширения.
-
На приводном конце используйте фиксирующую опору (FK10 или BK10) для жесткой фиксации.
-
Перед монтажем обработайте конец винта под опору (уменьшенный диаметр для посадки подшипника).



