FF10

Концевая опора винта FF10

$21
906 грн

Buy

Buy

Categories: ,

Product Description


Опоры винтов шарико-винтовой передачи (ШВП) — это подшипниковые узлы, предназначенные для фиксации концов винта на станине или корпусе привода станков ЧПУ, автоматизированных систем и другого оборудования. Они обеспечивают поддержку в радиальном направлении, позволяя винту свободно вращаться, и минимизируют трение, защищая подшипники от загрязнений.

Серия FF: Общее значение обозначения

  • F — обозначает фланцевый (flange) тип крепления (вертикальное или перпендикулярное к монтажной плоскости).

  • F (второй символ) — указывает на плавающий (floating) тип опоры, который используется на свободном конце ШВП для компенсации теплового расширения и обеспечения минимальной осевой нагрузки. Такие опоры обычно содержат один радиальный подшипник (например, 6000ZZ или аналогичный), что позволяет винту свободно вращаться без жесткой фиксации в осевом направлении.

Серия FF противопоставляется фиксирующим опорам (например, FK или BK), которые используются на приводном конце для жесткой фиксации.

Конкретно FF10: Характеристики и размеры

FF10 — это модель плавающей фланцевой опоры для винтов ШВП диаметром 8–12 мм (рекомендуется для типоразмеров 8, 10, 12). Она предназначена для высокоточных применений, таких как фрезерные и токарные станки ЧПУ, где требуется компенсация теплового расширения.

Основные технические характеристики (класс точности C5/C7, стандартные значения):

Parameter

Meaning

Примечание

Диаметр внутренней обоймы (d)

10

Соответствует диаметру винта ШВП

Внешний диаметр корпуса (D)

~35 мм

Для фланцевого крепления

Ширина корпуса (B)

~20 мм

Стальной или чугунный корпус

Количество подшипников

1 (радиальный)

Обеспечивает свободное вращение

Максимальная нагрузка (радиальная)

До 4–8 кН (зависит от производителя)

Для скоростей до 6000 об/мин

Класс точности

C5 или C7

C5 — повышенная точность

Монтаж

Фланец с 4 отверстиями (M5–M6)

Вертикальное крепление

Рекомендации по применению

  • Устанавливайте FF10 на свободный конец ШВП для компенсации теплового расширения.

  • На приводном конце используйте фиксирующую опору (FK10 или BK10) для жесткой фиксации.

  • Перед монтажем обработайте конец винта под опору (уменьшенный диаметр для посадки подшипника).